汽车界每一次新规颁布，每一次政策改变，济南二手车交易市场【0531-87176666】的报道和流通，都能感觉到明显变化，这不只会直接影响汽车产业的进步，也会对消费者、有车一族、换车一族产生直接影响。2016年留了不少待补新规的尾巴，2017或许就有新策颁布。
1、关键字：购置税减半政策是不是延续
【近况】该政策于2015年十月开始推行，将于2016年底到期。
这一政策的推行，直接刺激新用户的买车需要，这也是近期一年车市持续热门的重要原因。中国汽车工业协会不只一次提及并向有关部门建议：政策延期或者正常的状态。据了解，本月初，在中国汽车工业协会的牵头下，有关多部委与汽车企业召开会议，就政策是不是延期进行讨论，但没结论，有关交流会在下面时间里继续举行。
【剖析】长远来看，国家鼓励汽车消费的目的没变。中国汽车市场长期稳居世界一，与私人用户汽车使用本钱逐年减少有关。站在车企的角度，在购置税减半政策刺激下，各个车企销售量大增，无疑期望这一政策可以延续。
据有关人士透露，有关部委在进行测算，看政策是不是有益于当地品牌的进步，有益于汽车行业长期维持健康进步。测算结果，将直接决定政策会否延期。
【预测】这不是购置税打折政策一次推行，2009年才是，并在2010年延期。根据以往经验，购置税打折会再延期一年，但打折幅度有所降低。倘若直接取消，为确保销售量，部分车企会主动补贴。
2、关键字：拥堵税是不是开始试点
【近况】近两年，拥堵税被多次提及。表态计划进行有关研究和试点工作的城市只有北京。即使是北京，也迟迟未公布研究策略。
【剖析】拥堵税是一个备受社会关注的问题，牵一发而动全身，好像一直被刻意回避着。但伴随汽车很多普及，一次买车和换购的需要叠加在一块，城市拥堵已经愈加严峻。高德和百度按期发布的城市拥堵排名推荐，触碰到公众敏锐的神经。怎么样治理拥堵？有不同办法，征收拥堵税只不过其中一种。
开征拥堵税以缓解交通重压，在国际上有成功先例，譬如新加坡。但也有失败的例子，譬如伦敦。从去年开始，国内便有学者就拥堵税进行很多调查、研究、测算，为开征做筹备。
【预测】即使开征，更大可能是先在北京试点，其他城市依据试点工作的效果，再决定是不是采纳。整体而言，中国是鼓励私人购买汽车，开征拥堵税与这一目的相背而行。不到万不能已应该不会推行。
3、关键字：国六排放标准
【近况】全世界每年约有70万人死于和汽车尾气有关的疾病。机动车辆污染控制是国内外大城市一同面临的环境难点，国内城市的污染问题已经愈加严峻。据北京商报报道，北京环保局已确认北京将于2017年1月1日起推行国六标准，而根据国家环保部的计划，国内分阶段推行国六标准的时间表则定在2020年。
【剖析】环保将是占据将来汽车工业制高点的重要。专家觉得，环保对于中国汽车行业来讲，不止是解决环境污染问题，而且关系到中国汽车产业的核心竞争优势问题。
在新能源车范围，特别在纯电动车范围，中国当地品牌纷纷获得突破，学会核心技术，在市场营销和普及上更是领先于国际汽车巨头，中国汽车的机会便在于此。不过，现在市场上销售的传统汽车大多数只符合国五标准，对于国六车企仍未做好充足筹备。
【预测】因为不符合国六排放标准，部分传统汽车会暂避北京场。腾出的市场空间会被以纯电动车为首的新能源车取代，新能源车明年在北京将会备受喜爱。北京密集升级排放标准，显然要吸取汽车发达国家的经验和教训，通过严格的排放标准，加速汽车进化，让汽车成为环境友好商品，达成可持续进步。
4、关键字：新能源车补贴是不是继续
【近况】为鼓励新能源车消费，国家颁布财政补贴政策，依据电池容量、续航里程、车型不同，进行不同额度的补贴。但每一年补贴额度相比上一年滑坡，幅度约为20%。在补贴政策刺激下，2015年新能源车销售达成井喷，达到35万辆，位居全球一，但存在很多的骗补现象。今年初，有关部委启动骗补调查，至十月底，已先后公布两批骗补企业名单。
【剖析】可以获得补贴的纯电动车研究生产仍会是海量汽车公司主攻方向。今年，国务院已经明确规定，以后原则上不再发放传统汽车企业生产牌照，新增汽车企业仅限于新能源车范围。限牌限行，再考虑到补贴，物有所值，更多人选择新能源车作为我们的一辆车。
【预测】补贴仍会继续，但方法和办法会有不同，转为“补贴+积分制+碳配额”三种规范结合的方法。奖惩标准将会颁布，积分和碳配额买卖的平台会在2017年搭建起来，并开始试点。
5、关键字：限牌城市又会有哪个
【近况】一线城市北京、上海、广州、深圳，准一线的天津、杭州都推行了限牌，当地消费者要先获得增量指标，才能购买汽车，并顺利上当地牌照。在这部分城市之后，哪个会跟进？备受拥堵困扰的城市都在备选范围内。哪个会是2017年率先限牌的城市，不到最后一刻不会有答案。由于从广州开始，汽车限牌都是“突袭”，给消费者留下的时间一般不足24个小时。
【剖析】限牌是现在解决交通拥堵为数不多的方法之一，容易直接。限牌加限外，在已经推行的城市当中，已经能看到明显效果，并为城市居民渐渐同意。除缓解交通拥堵，限牌能减少汽车保有量的增速，进而降低尾气排放。
【预测】除限牌城市增加，现有些限牌城市当中，额度逐年递减。以北京为例，从2018年起，小客车指标将继续降低5万，每年变为10万个指标。限牌只不过一个笼统说法，限外和尾数限行会同期推行。特殊时期，会短期内推行单双号限行。
