前言：2014年全国二手车买卖总量达到605.3万辆，其中广东的二手车买卖量达到110.3万辆，占全国二手车买卖总量的18.2%，且去年以同比17.9%的增幅领先于全国。占据全国二手车买卖量近两成的广东，正经历因汽车尾气排放升级带来的市场阵痛。
2015年2月15日，广东环境保护厅发布通告，宣布自3月1日起珠三角区域销售、注册和转入的轻型汽油车需符合国Ⅴ排放标准，而省内其他区域也将于7月1日起实行这一标准。这就意味着届时全省很多国Ⅳ标准汽车将没办法在省内跨城市买卖。广东的二手车买卖量，连续5年都是国内第一，国Ⅳ车型限迁政策出来后，当地二手车经销商基本处于半停业状况，受新政策影响的汽车范围或将达580万辆。令汽车人担忧的是，这种“无差别”的限迁政策会引来更多省份效仿，届时不只二手车交易市场，对新汽车市场场的影响也将不可防止。
1月全国二手车买卖量为49万辆，比去年12月环比降低了1万多辆，31省市二手车买卖总量环比出现下滑，这在近年来二手车迅速增长的市场背景下实属罕见。这下滑的重要原因是广东区域将对国Ⅴ以下汽车推行限迁政策。
国Ⅴ标准推行后，国Ⅳ二手车报价常见降幅高达18%~20%，而仅广州现在国Ⅳ标准车就占到全市汽车保有量的93%，价格降低直接致使二手车经销商利益遭到紧急损害。另一方面，二手车经销商家二手车的估价也在减少。不少用户也都感觉卖车不划算了。这就使得更多用户，特别是汽车状况较好的用户放弃卖车，二手车经销商的车源，特别是优质车源也就降低，业务量随之下滑。
二手车交易市场活跃度大降
据广东汽车流通协会统计，以限购城市广州和深圳为例，此前两地60%的二手车都是流转到包括珠三角区域在内的省内跨市买卖。广东现在已上牌的国Ⅳ车有580万辆，这部分车型将来在进行二手车买卖时将遇见障碍。相较而言，广东国Ⅴ标准车只有8万多辆，没办法支撑起现在的二手车交易市场规模，而现在广东已有80%左右的二手车经销商家遭到较大影响。
二手车交易市场上最活跃的是3年左右汽车年限的汽车，而限迁推行后，市场活跃度大大减少。以北京为例，2012年二手车买卖量同比上升61%至47万辆，而在2013年2月实行国Ⅴ环保标准后，当年二手车买卖量增幅降为4%，至49万辆。
广州二手车商家罢市请求协调
3月4日，广州二手车商家针对省环保厅发布的《关于广东提前实行第五阶段国家机动车辆大方污染物排放标准的通告》反映了建议，六问环保厅!“支持环保，反对限迁”。12日，因车管部门是此次通告的实行部门，部分二手车商家罢市前往广东公安厅交管局反映诉求，期望交通管理局能就环保厅的通告作出协调。
在车商融看来，限迁只能限制二手车买卖，而国Ⅴ以下标准的汽车总数却并没因此而降低，建议给对于迁入的二手车只须符合迁入地现行机动车辆排放标准或低一级排放标准即可放行。
广州二手车商家罢市始末
广东国V标准昨起实行 二手车经销商外迁为王
