在大多数人看来，二手车最大的特征就是实惠，这话不假，这也是顾客选择二手车的根本缘由。但对于少数买过二手车的人来讲，实惠好像没占到，反而“亏大发”了。这又是为何呢？缘由非常简单，选择上的失误，买到冷门车、油耗高的车、市场保有量小的车、排放标准低的车等等。
下面大家就一块儿说大伙在选择二手车时，应该怎么样防止这部分车型，从而买到真的值得自己购买的保值车型。
1.二手车所属车系
车系是汽车保值率的要紧影响原因，不一样的车系保值率有非常大的差别。依据车市的表现，一般在国内市场上，日系汽车的保值率是最高的，而自主品牌系汽车保值率相对较低。
2.新车入手的价格
新车的价格对二手车报价的高低有直接影响，新车价格高并且较稳定的，二手车报价也相对较高、较稳定，反之二手车的价格就越低。
3.市场保有量大小的影响
根据通常情况来讲，市场保有量大的汽车，价格较稳定，修理保养费较低，大众认知度也较高，保值率就相对较高；而那些偏冷门的车型不只修理保养比较贵，而且非常难出手。
4.汽车的耗油率
对于买卖二手车的用户来讲，愈加关注汽车是不是经济便宜，因此耗油量是影响二手车报价的一个要紧原因。耗油量较低，省油省钱的汽车保值率要高。
5.汽车的保养维护本钱
在保修期外的二手车保养维护本钱直接影响到汽车使用本钱，因此保养维护本钱高的汽车，保值率较低。同时，不同品牌的汽车保养维护本钱也有明显的差别，保值率也会随之不同。
6.汽车有关政策法规的影响
汽车的保值率在一定量上也会受到政策法规的影响，不同城市对汽车的排放标准需要不同，其环保测试结果也会有肯定的差距，保值率也会受到直接的影响。
全文概括：二手车是不是保值、是否值得购买，非常大程度上取决于顾客我们的选择，一些人就偏偏喜欢那些较为冷门的车，所谓各有所喜。然而对于大众顾客来讲，买部二手车还是应该综合各种原因，毕竟目前的车常见就是开个3-5年就要更换，到时候卖出去也不会亏的太多，至少不会再“亏大发”了！
